Hogy ez fontos és elkerülhetetlen, bizonyítja, hogy az elmúlt időszakban tesztüzemben működött a 47 sávot figyelő rendszer és egészen döbbenetes eredmények születtek. Október 7-e és október 13-a között, alig egy hét (!) alatt a traffipaxok 38.790 gyorshajtást rögzítettek – még büntetés nélkül.
A kamerák kihelyezése nem önkormányzati feladat, mégis egy lépés a sok közül annak érdekében, hogy elérjük a célunkat: senki, de senki ne haljon meg a városban közúti balesetben. A rendőrséggel közös sebességmérő rendszer kialakítása mellett zebramegújítási programunkkal, városszerte sebességcsökkentéssel, sulizóna-programmal és a védett kerékpársávok létesítésével is azért dolgozunk, hogy biztonságosabb legyen Budapesten közlekedni, élni.
Hogy Budapest olyan város legyen, ahol nem azzal kell útjára engednünk gyermekeinket, hogy „Vigyázz magadra!”, hanem elég legyen annyi is: „Érezd jól magad!”.
- Esélyes. Nem kell 20 perceket várni a Szegedi útnál
- Szegedi úti felüljáró: új villamoskapcsolat kötheti össze Angyalföldet és Zuglót
- Karácsony Gergely: fejlesztési hullám indul Budapesten, kormányzati partnerséggel
- Péntekre hívta össze a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülését Karácsony Gergely
- Jogi lépésekre készül az V. kerület a fővárosi parkolási rendszer átalakítása miatt
Olvassa el ezt is
Orbán Viktor: „A BMW egy vagány autó – és mi szeretünk így gondolni saját magunkra”
Ferenc pápa (1936–2025)
Budapest és Pest megye lakóit két különleges eseményre hívják meg áprilisban
Elhunyt Mécs Károly
„Színes angol-magyar példamondatok” – Miért érdemes online nyelvet tanulni 2. rész
Kerületi fórum Csillebércről
Élményfestés gyerekeknek: több mint játék, kevesebb mint iskola
Az esküvő varázsa: Miért fontos a profi esküvői DJ és a tökéletes bevonuló zene?
Miért Ideálisak a lapos műanyag tartályok víztárolásra és folyadéktárolásra?
Hozzászolások